virturo-Exkursion nach Halle (Saale)

Unsere virturo-Sommer-Exkursion führte uns nach Halle Saale in die Betriebswerkstatt von DB Cargo, die sich auf dem Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Halle G befindet. Dort hatten wir die Gelegenheit, verschiedene Lokomotiven der Baureihen 232, 261, 265 und 294 zu besichtigen und insbesondere die Antriebstechnik sowie den Aufbau der Fahrwerke zu studieren. Wir bedanken uns an dieser Stelle bei unseren freundlichen Gastgebern!

Fortschritte bei der Fahrwerkskonstruktion

Im Sommersemester 2017 ist es mit der Entwicklung der virturo-Fahrwerke weiter vorangegangen. In verschiedenen Arbeitsgruppen wurden die auf den Drehgestellrahmen und die Radsätze wirkenden Kräfte und Drehmomente analysiert.
Sodann wurden erste "Gehversuche" mit Ansys unternommen um die Radsatzwelle und ihr Verhalten unter Belastung zu untersuchen.
Als greifbare Ergebnisse der Arbeit in diesem Semester entstanden die Radsatzlagerung und die Zug-Druck-Stangen (siehe Abbildungen).

virTUro im Wintersemester 2016/2017

Das Wintersemester stand ganz im Zeichen der Drehgestell-Konstruktion. Es hatten sich zwei Arbeitsgruppen konstituiert, die sich mit der Gestaltung und Berechnung der Radsätze (besonders der Radsatzwellen) einerseits und mit dem Grobentwurf des Drehgestellrahmens andererseits beschäftigten.

Zudem konnten wir einen neuen Mitstreiter begrüßen, der sich um die Konzeption eines Führerstandes kümmern möchte und dazu erste konzeptionelle Überlegungen angestellt hat. Da er gelernter Triebfahrzeugführer ist, weiß er aus eigener Anschauung, was bei der Einrichtung des Führerstandes beachtet werden sollte.
Unsere Exkursion führte uns zu Stadler Pankow, wo wir eine sehr interessante Werksführung sowie eine fundierte Einführung in die Leit- und Sicherungstechnik auf Schienenfahrzeugen bekamen. Wir danken Herrn Dr. Klaus Hempelmann und seinen Kollegen für diesen sehr interessanten Tag!

virTUro auf der Innotrans

 Im Rahmen der Innotrans-Besuchertage 2016 hat die Fakultät für Verkehrswissenschaften "Friedrich List" einen Infostand auf dem Freigeländer der Innotrans betrieben, um potentielle Studierende anzuwerben.
Wir hatten uns entschlossen, dabei zu unterstützen und das virturo-Modell als Ausstellungs- bzw. Anschauungsobjekt zur Verfügung zu stellen.

Gleichzeitig haben wir die Gelegenheit genutzt, um über unseren Studiengang "Schienenfahrzeugtechnik" zu informieren, der grundsätzlich an der Fakultät Maschinenwesen angesiedelt ist und von beiden genannten Fakultäten gemeinsam betreut wird, in erster Linie natürlich durch die Professur für Technik spurgeführter Fahrzeuge.

Die Resonanz auf unser Exponat war sehr gut, gerade die Altersgruppe der Unter-Zehnjährigen war sehr begeistert von unserem Modell. Vielleicht sehen wir ja den einen oder anderen in zehn oder elf Jahren beim Studium wieder.