VirTUro zu Gast im Baltikum, Teil 2

Nach Riga (siehe vorheriger Post) führte die Vortragsreise, die Dr. Kache auf Einladung des "Baltisch-Deutschen Hochschulkontors" absolvierte, in die estnische Hauptstadt Tallinn.
An der Technischen Universität Tallinn (TalTech) fand am 5. März ein Seminar mit dem Titel "Extended Reality: an Educational and Industrial Perspective" statt, im Rahmen dessen auch Dr. Vladimir Kuts sowie Dr. Aleksei Tepljakov (beide von der TU Tallinn) einen Vortrag hielten.
Ähnlich wie zuvor in Riga stellte Dr. Kache in seinem Vortrag das virTUro-Projekt den anwesenden Studierenden und Universitätsangehörigen umfassend vor. 
Bei den Ausführungen der Kollegen aus Tallinn standen im Gegensatz zu unserem virTUro-Projekt die Forschung und Entwicklung im Kontext von VR- und AR-Anwendungen im Vordergrund.
An dieser Stelle sei den Drs. Kuts und Tepljakov für den anregenden fachlichen Austausch gedankt sowie den Organisatorinnen der Veranstaltung für die Einladung und den sehr freundlichen Empfang.

Ankündigung des Seminars an der TU Tallinn

Dr. Kache bei der Präsentation von virTUro an der TU Tallinn

virTUro zu Gast im Baltikum, Teil 1

Auf Einladung des "Baltisch-Deutschen Hochschulkontors" war Dr. Kache zu Gast an der TU Riga, um das virTUro-Projekt im Rahmen eines Gastvortrages vorzustellen. Der Gastvortrag war eingebunden in ein Seminar mit dem Titel "Extended Reality: an Educational and Industrial Perspective", das am 3. März 2020 an der Fakultät für Verkehr und Maschinenbau der TU Riga stattfand.
Im dem etwa einstündigen Vortrag referierte Dr. Kache vor etwa 30 Studierenden und Beschäftigten der TU Riga über die Entstehungsgeschichte, den Entwicklungsstand und die Perspektiven des virTUro-Projektes.
Wir danken dem Baltisch-Deutschen Hochfür die Einladungung und die damit verbundene Möglichkeit, unser Projekt vorzustellen. Außerdem danken wir den Kollegen an der TU Riga den freundlichen Empfang vor Ort!

Vortragankündigung für das Seminar in Riga

Dr. Kache bei der Präsentation von virTUro an der TU Riga

virTUro auf der 17. Internationalen Schienenfahrzeugtagung Dresden

Auf der 17. Rad-Schiene-Tagung war virTUro gleich doppelt vertreten. Einerseits wurde das Projekt dem Fachpublikum im Rahmen des Vortrages: "VirTUro und VR - Anschauliche und anwendungsorientierte Lehre in der Schienenfahrzeugtechnik" von Dr. Martin Kache und Karim Benabdellah nähergebracht. Wir haben uns bewusst dafür entschieden, auf einer eher der Forschung zugewandten Konferenz zum Thema universitäre Lehre vorzutragen, da der Stellenwert dieser, gerade in Bezug auf den zukünftigen hohen Bedarf an Schienenfahrzeug-Ingenieur*innen, nicht zu unterschätzen ist.
In Ergänzung zu dem Vortrag haben wir virTUro an einem Ausstellungsstand präsentiert und Konferenzbesucher*innen die Möglichkeit gegeben, virTuro vor Ort in der Virtuellen Ralität zu erkunden. Wir haben uns über die durchgehend positive Resonanz auf unser Projekt sehr gefreut.

Stand zur Präsentation des virTUro-Projektes mit ehemaligen und aktiven Projektmitarbeitern

Neue Komponenten in die VR überführt

Im zurückliegenden Wintersemester sind neben anderen Dingen die Modelle einer Kühlanlage sowie eines Traktionsgenerators (vorerst nur die äußere Hülle) entstanden. Die Modelle stammen von unserem Studenten Felix Jurschik und wir haben Sie mittlerweile in das VR-Modell übertragen (siehe Bilder).
Die Kühlanlage musste etwas entfeinert werden, damit sie ruckfrei in der VR-Szene dargestellt werden konnte. Wir haben bereits begonnen, einzelne Komponenten einzufärben, um später den Fluss der Kühlflüssigkeit möglichst anschaulich nachvollziehbar machen zu können.
Außerdem wurde die VR-Szene um ein Lichtsignal ergänzt, damit grundsätzlich die Möglichkeit  demonstriert werden kann, Sichtbeziehungen aus dem Führerstand in die Umgebung zu analysieren.

Entfeinertes Modell der Kühlanlage im VR-Modell

Blick auf die Dieselmotor-Generator-Einheit in der VR-Szene

 

 

 

virTUro zu Gast bei Bombardier in Kassel

Am 05.12.2019 erhielten wir die Gelegenheit, das traditionsreiche Bombardier-Werk in Kassel zu besuchen. Der Besuch stand ganz im Zeichen virtueller und realer Traxx-Lokomotiven. So besichtigten wir das VR-Labor sowie die Fertigung von Traxx- und ALP 45 DP-Lokomotiven. Wir danken den Kollegen vor Ort für den freundlichen Empfang und die interessanten Einblicke, die uns gewährt wurden.
Das unten stehende Foto zeigt die Exkursionsgruppe vor der auf dem Werksgelände ausgestellten Henschel-BBC DE 2500, die einst einer von drei Versuchträgern für die moderne Drehstromantriebstechnik zum Antrieb von Schienenfahrzeugen war.

virTUro in der CFD-Simulation

René Kertscher hat sich in der letzten Zeit intensiv damit beschäftigt, eine CFD-Simulation mit dem virTUro-Modell aufzubauen, deren Ziel es ist, eine Vorhersage des c_W-Wertes für unsere Lokomotive machen zu können. Außerdem soll die Luft-Strömung um die Lokomotive herum sichtbar gemacht und der Druckverlauf bei Zugbegegnungen abgeschätzt werden.
Herr Kertscher wird bei der Modellierung und Simulation von Herrn Ralf Tautenhahn unterstützt, dem wir auch auf diesem Wege für sein Engagement danken möchten.
Erste Simulationsergebnisse wurden bereits generiert, wie die unten stehenden Bilder demonstrieren. Die nächste Herausforderung ist es nun, das Modell zu optimieren und den Rechenaufwand zu begrenzen, sodass auch komplexere Phänomene, wie sie bei Zugbegenungen auftreten, berechnet werden können.

Verteilung der Strömungsgeschwindigkeiten bei der Fahrt des virTUro

Druckverteilung bei der Fahrt des virTUro

Resümee Sommersemester 2019

Im Sommersemester 2019 ist inhaltlich viel geschehen in unserem virturo-Projekt. So wurden zwei umfangreiche Studienarbeiten zu Tragwerkskonstruktionen abgeschlossen und zwei weitere Studienarbeiten begonnen, die das Modell um wichtige konstruktive Details ergänzen werden.
Im Detail wurden bzw. werden folgende Themen intensiv bearbeitet:

• Festigkeitsauslegung Drehgestellrahmen virturo (abgeschlossen)
• Konstruktion Tragstruktur der virTUro-Diesellokomotive (abgeschlossen)
• Modellierung und Animation eines Crashpuffers im Kontext des Lehr- und Lernprojektes virTUro (in Bearbeitung)
• Entwurf und Modellierung eines Führerstandes für die virtuelle Lokomotive virTUro (in Bearbeitung)
• Aufbereitung des virturo-Modells für eine CFD-Simulation und Prognose des Luftwiderstandbeiwertes für die Lokomotive (in Bearbeitung)

virTUro-Drehgestell (Arbeitsstand 07/2019)

Tragstruktur virTUro (Arbeitsstand 07/2019)