Eröffnung VR-Labor

Die Professur für Technik spurgeführter Fahrzeuge verfügt seit Anfang Juni über ein eigenes kleines VR-Labor, das wir am 18.06.2019 offiziell eingeweiht haben.
Dazu haben wir Kollegen aus der Fakultät, interessierte Studierende, Absolventen sowie ehemalige Mitwirkende im Projekt zu einer kleinen Feier eingeladen.
Im Rahmen dieser wurde der aktuelle Projektstand in der VR vorgeführt und außerdem haben die Studenten, die sich derzeit bei virTUro engagieren, die Möglichkeit genutzt, Ihre Arbeitsergebnisse einem breiteren Publikum vorzustellen und diese zu diskutieren.

Impressionen von der Einweihung des VR-Labors (alle Fotos: Karim Benabdellah)

Wir haben uns sehr über das rege Interesse an unserem Projekt sowie die angeregten Diskussionen gefreut. Aufgrund dees großen Interesses und der positiven Resonanz, auf die unsere Präsentation(en) gestoßen sind, werden wir in loser Folge immer wieder auch Außenstehenden die Möglichkeit bieten, das Modell innerhalb der VR-Umgebung kennenzulernen.

Zu Gast im AW Dessau

Am 04.06.2019 hatten wir die Gelegenheit, das Ausbesserungswerk (AW) Dessau der Deutschen Bahn zu besichtigen. Insgesamt neun Mitwirkende im virturo-Projekt nahmen an der Exkursion teil und hatten einen sehr interessanten Tag.
Das Werk in Dessau hat uns insbesondere das große Know-How und die hohe Fertigungstiefe, mit der die schwere Instandhaltung von elektrischen Lokomotiven dort erfolgt, beeindruckt.
Sehr interessant war auch die Vielfalt der Fahrzeuge, die in der Halle zu besichtigen waren.

Wir konnten interessante Einblicke in die Instandhaltung und Technik der Lokomotiven gewinnen und bedanken uns auch auf diesem Wege noch einmal dafür, dass uns der Besichtigungstermin ermöglicht wurde.

virturo im Makerspace der SLUB

Am 06.06. wird sich virturo im Rahmen eines MeetUps im Makerspace der SLUB in Dresden präsentieren. Link zur Veranstaltungsankündigung
Wir freuen uns darauf, im Rahmen der Veranstaltung mit interessierten und interessanten Menschen ins Gespräch zu kommen!

virTUro beim Praxisworkshop VR/AR-Learning @ FH Erfurt

Am 15./16. Februar 2019 hatte das TSF-Team die Möglichkeit, bei einem äußerst interessanten Praxisworkshop an der FH Erfurt zum Thema VR (virtual reality) und AR (augmented reality) in der Lehre die Möglichkeiten von 3D-Visualisierungen für Lehranwendungen zu ergründen. Der Workshop entstand durch Initiative der Arbeitsgruppe AR/VR-Learning.

Präsentation der virTUro-VR-Demo für die HTC Vive im VR-Labor der FH Erfurt

Mit im Gepäck war die äußert gut ausgestaltete VR-Demo von Tobias Schmidt, welcher virTUro bereits im Rahmen einer Studienarbeit mit Hilfe von Unity in eine 3D Umgebung für die HTC Vive-Brille überführt hatte. So konnte unser Arbeitsstand bereits zu Beginn des Workshops anderen Teilnehmenden - Studierende und Wissenschaftler*innen aus verschiedenen Teilen Deutschlands - ein Bild unseres Konzepts vermitteln.

Test einer Marker-basierten AR-Anwendung mit dem virTUro-Modell - die Webcam erkennt den Marker, durch die Awendung wird das 3D-Modell lagetreu zu dem Marker platziert.

Schwenken und "Zoomen" erlaubt. So können Details betrachtet werden.

Besonders die Einführung in das für uns neue Thema AR hat uns einige Anregungen mitgegeben, wie künftig auch mit Hilfe von einfachen Endgeräten wie einem Smartphone oder einem Laptop + Webcam Wissenvermittlung auf der Plattform von virTUro stattfinden kann. Wir sind gespannt, wie es weitergeht.

Das TSF-Team möchte sich an dieser Stelle herzlich bei den Workshop-Organisatoren Prof. Rolf Kruse, Matthias Weise, Dr. Raphael Zender und Jonathan Müller bedanken!

virturo im Wintersemester 2018/19

In diesem Wintersemester umfasst die virturo-Gruppe neun aktive Mitarbeiter, die sich schwerpunktmäßig um den Drehgestellrahmen, den Fahrzeugrahmen, den Führerraum und die Seitenpuffer kümmern.
Der Drehgestellrahmen ist in seiner Grundkonstruktion fertig konzipiert und wird nun einer intensiven Festigkeitsberechnung mittels FEM unterzogen. Dabei werden die im Vorfeld identifizierten relevanten Lastfälle untersucht und auf Grundlage der berechneten Spannungen ggf. konstruktive Verbesserungen im Detail vorgenommen.

Arbeitsstand der Drehgestellkonstruktion

Ein weiterer Student wird im Rahmen einer Studienarbeit den Fahrzeugrahmen dimensionieren und die wesentlichen Elemente des Rahmens sowie des Fahrzeugkastens im CAD modellieren.
Die Erweiterung eines bereits modellierten Füherpultes und seine Integration in den noch zu modellierenden Führerraum ist eine weitere spannende Aufgabe, die derzeit ebenfalls im Rahmen einer Studienarbeit angegangen wird.
Zu guter Letzt wird in diesem Semster auch ein weiteres Ziel des virturo-Projektes, nämlich die Schaffung technischer Animationen auf Basis von CAD-Modellen, weiter vorangetrieben. Ziel des Teilprojektes ist die detaillierte Modellierung eines Seitenpuffers sowie die Demonstartion seines Verhaltens bei einem "normalen" Auflaufstoß mittels einer technischen Animation.

Virturo-Exkursion zu Siemens in München Allach

Am 19. Oktober durften wir das Siemens-Werk in München Allach besichtigen. Dabei führte unser Weg zunächst in das VR-Labor, in dem wir anhand einer virtuellen Lokomotive den Weg der Energie von der Oberleitung bis zu den Radsätzen nachvollziehen konnten. Das detaillierte CAD-Modell hat uns sehr beeindruckt und überdies gezeigt, dass wir noch eine Menge Arbeit vor uns haben, bis unsere virtuelle Lokomotive einen ähnlichen Detaillierungsgrad erreicht hat. Aber wir nehmen das durchaus als Ansporn...
Nach dem Besuch des VR-Labors besichtigten wir die Fertigung der Vectron-Lokomotiven, was ebenfalls sehr interessant und inspirierend gewesen ist. Auf diesem Wege sei noch einmal allen beteiligten Siemens-Mitarbeitern gedankt, die diese Exkursion ermöglicht haben.

virturo in der VR

virturo ist dem Grundgedanken des Projekts - Schienenfahrzeugtechnik für Studierende erlebbarer zu machen - ein großes Stück näher gekommen. Im Rahmen einer studentischen Arbeit hat sich Tobias Schmidt, welcher bereits seit Wintersemester 2015 virturo tatkräftig unterstützt, mit der Überführung unseres CAD-Modells der Lok in die virtuelle Realität beschäftigt und ein wirklich beeindruckendes Ergebnis erzielt.
Mit Hilfe der 3D-Software Unity und dem Visualisierungs-System samt 3D-Brille und Handcontroller (HTC Vive) konnten sich die Studenten und Mitarbeiter des Lehrstuhls für Technik spurgeführter Fahrzeuge von der Wirkung der VR-Umgebung überzeugen.

Das Szenario umfasst den schrittweisen Aufbau der Lok von den Radsätzen, über die Drehgestelle, das Tragwerk, das Antriebssystem bis zur vollständigen Lokomotive (nach derzeitigem Arbeitsstand). Für die Betrachtung der Lok stehen drei verschiedene virtuelle Ebenen zur Verfügung. Durch eine controller-gestützte Navigation wird so z.B. die virtuelle Umrundung des Fahrzeuges auf dem Niveau der Schienenoberkante oder ein Rundgang durch Führerstand und Maschinenraum auf Höhe des Fahrzeugbodens möglich. Das Fahrzeug kann aber ebenso aus der Untersuchungsgrube betrachtet werden. So wird das "Erfahren"
unserer studentischen Konstruktion in 3D zu einem echten Erlebnis.

Dr. Kache testet virturo in der VR-Umgebung. Auf dem Display unten links können die anderen Anwesenden die Szene mit beobachten (dort leider nur 2D).

Die Studienarbeit wurde von den Kollegen der Professur für Konstruktionstechnik/CAD betreut, welche freundlicherweise die Hard- und Software zur Verfügung gestellt hat. Mittelfristig wird die Technik auch an der Professur für Technik spurgeführter Fahrzeuge verfügbar sein, um unseren Studierenden die Arbeit damit zu ermöglichen und die Lehre an der Professur weiter zu bereichern.